ราคาน้ำมันในเอเชียปรับตัวลดลงในวันจันทร์ อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงแข็งแกร่งใกล้ระดับสูงสุดของปี ทั้งนี้เนื่องจากการคาดการณ์ความต้องการเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในขณะที่จีนกลับมาเปิดเศรษฐกิจอีกครั้ง ทำให้สถานะของตนแข็งแกร่งขึ้นในฐานะผู้นำเข้าน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของโลก ตลาดกำลังเฝ้าดูอย่างกระตือรือร้นว่านี่จะเป็นความพ่ายแพ้ชั่วคราวหรือเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมหรือไม่
- ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ลดลง 36 เซนต์ หรือ 0.4% ปิดที่ 84.92 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
- ราคาน้ำมันดิบ WTI อยู่ที่ 79.65 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ลดลง 21 เซนต์ หรือ 0.3%
สัญญาน้ำมันพุ่งขึ้นอย่างน่าทึ่งในสัปดาห์ที่แล้ว โดยทั้งสองสัญญาพุ่งขึ้นมากกว่า 8% ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นรายสัปดาห์มากที่สุดในรอบหลายเดือน
ซึ่งเป็นผลมาจากการนำเข้าน้ำมันดิบของจีนที่มีสัญญาณการฟื้นตัวในเชิงบวก โดยเพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนธันวาคม ประกอบกับความต้องการเชื้อเพลิงการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษจีน ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่านี่เป็นเพียงส่วนเล็กของภูเขาน้ำแข็ง เนื่องจากการยกเลิกข้อจำกัดเนื่องจากโควิด-19 ทำให้อุปสงค์ในประเทศฟื้นตัว สิ่งนี้ส่งผลให้การส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปของจีนลดลงอย่างมากในเดือนมกราคมถึง 40% โดยเฉพาะอย่างยิ่งในน้ำมันเบนซิน
ในขณะที่สัปดาห์ดำเนินไป ตลาดกำลังรอรายงานประจำเดือนจากองค์การของประเทศผู้ส่งออกน้ำมันและสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศอย่างใจจดใจจ่อ เพื่อประเมินทิศทางของอุปสงค์และอุปทานทั่วโลก
นอกจากนี้ ผลการประชุมที่สำคัญของธนาคารแห่งประเทศญี่ปุ่น (BOJ) จะถูกจับตามองอย่างใจจดใจจ่อ เนื่องจากอาจเป็นตัวกำหนดชะตากรรมของนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ