สำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยผลการสำรวจอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยใน 9 ปีข้างหน้า (พ.ศ. 2565-2574) ว่ายังมีแนวโน้มเติบโตดีจากนโยบายส่งเสริมการลงทุนของรัฐบาลและการลงนามข้อตกลงเขตการค้าเสรีไทยกับ หลายประเทศและปัจจัยอื่นๆ ที่สนับสนุนการส่งออกรถยนต์
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกกล่าวว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะพัฒนาในปี 2565 ถึง 2574 ซึ่งบ่งชี้ว่าประเทศไทยเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เนื่องจากปัจจัยทางภูมิศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมและการสนับสนุนจากรัฐบาล และถูกเรียกว่าดีทรอยต์แห่งเอเชีย ในปี 2564 มูลค่าการส่งออกของการผลิตรถยนต์จะคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 10% ของ GDP ของประเทศไทย
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเน้นการส่งออก ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีการส่งออกรถยนต์มากกว่า 1 ล้านคันในแต่ละปีไปยังประเทศในกลุ่มอาเซียน ออสเตรเลีย ตะวันออกกลาง และยุโรป
นอกจากนี้ภาษีนำเข้ารถยนต์มีแนวโน้มลดลง เนื่องจากไทยได้ลงนามในข้อตกลงการค้าเสรีมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ในขณะเดียวกัน รัฐบาลไทยก็กำลังดำเนินนโยบายที่ดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประเทศไทยมีอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีการพัฒนาสูงและผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนรถยนต์ที่สำคัญยังคงต้องนำเข้า
รัฐบาลมีนโยบายสนับสนุนผู้ประกอบการรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้เกิดการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน โดยสอดคล้องกับเป้าหมายของประเทศไทยในการลดการปล่อยคาร์บอนในปี 2593 และการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2508