ประธานาธิบดีโจ ไบเดนต้องการที่จะขยายการใช้ไฟฟ้าของการจราจรบนถนนในสหรัฐอเมริกา และมีเทสลา ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลกในประเทศของเขา แต่ Biden ยังคงเพิกเฉยต่อ Tesla และผู้ก่อตั้ง Elon Musk
ข้อพิพาทระหว่าง Musk และ Biden เกิดขึ้นเป็นเวลานานแล้ว และดูเหมือนว่ารอบใหม่กำลังจะเริ่มต้นขึ้น แต่ก่อนอื่น มาเริ่มกันทีละขั้น ย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคม ฝ่ายบริหารของ Biden ได้กำหนดเป้าหมายไว้ว่าภายในปี 2030 ยอดขายรถยนต์ครึ่งหนึ่งในสหรัฐฯ ควรเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์สามรายได้รับการเสนอชื่อเป็นผู้บุกเบิก ได้แก่ Ford, GM และ Stellantis ตอนนี้หลายคนจะถามตัวเองว่าทำไมถึงไม่เอ่ยถึงชื่อเทสลา แม้ว่าเทสลาจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นบริษัทรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงสุด
ปีศาจกลับมาอยู่ในความไม่รู้เรื่องการเมืองอีกครั้ง เนื่องจากฝ่ายบริหารของไบเดนเพียงต้องการอุดหนุนผู้ผลิตรถยนต์ที่อยู่ในสหภาพ United Auto Workers ในทางกลับกันเทสลาให้สหภาพแรงงานเพียงเล็กน้อย ดังนั้นเทสลาแม้จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสหรัฐอเมริกาก็ถูกละเลย
การดูตัวเลขแสดงให้เห็นถึงเรื่องตลกทางการเมืองทั้งหมด
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา 2564:
ฟอร์ด: 27,000
GM: 25.000
เทสลา: 361.000
ตอนนี้ข้อพิพาทเข้าสู่รอบใหม่ในสัปดาห์นี้หลังจากที่ Biden ได้จัดประชุมกับ Mary Barra CEO ของ GM เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับบทบาทความเป็นผู้นำของ GM ในรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ จีเอ็มยังให้ความสนใจกับแผนการที่จีเอ็มเพิ่งประกาศเมื่อไม่นานนี้ว่าจะลงทุนประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์เพื่อประกอบรถยนต์ไฟฟ้าและความจุของแบตเตอรี่ในรัฐมิชิแกน
Musk ตอบโต้ผ่าน Twitter และให้บทเรียน Biden ในการสะกดคำโดยสะกด Tesla ออกมาให้เขา
ยังคงบ้าอยู่เสมอที่ Tesla ถูกละทิ้งจากการบริหารของ Biden แม้ว่าตัวเลขข้างต้นจะพูดเพื่อตัวเองก็ตาม
อย่างไรก็ตาม มัสค์ไม่ควรกังวลในขณะนี้ เพราะเทสลาเพิ่งมาถึงหัวมุมพร้อมสถิติตัวเลข รายรับเพิ่มขึ้นเป็น 53.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564 จาก 31.5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2563 การส่งมอบเพิ่มขึ้นเป็น 936,000 คันทั่วโลก เพิ่มขึ้น 87% กำไรเพิ่มขึ้นเป็น 5.5 พันล้านดอลลาร์
ผู้คนต่างรักเทสลาและตราบใดที่มันเป็นเช่นนั้น พวกเขาจะซื้อเทสลา